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橡膠氣囊行業的發展推動經濟走出危機，分析橡膠氣囊新聞對鋼鐵行業的發展起著重要作用，橡膠氣囊行業的發展速度在經濟危機影響下越來越慢，大多數企業都面臨著倒閉的風險，在這樣的情況下應該注意下游產業的發展，認清形勢，按訂單生產，嚴格控制產品質量和 性能。對下游產業的發展情況要了解透徹，只有這樣才能穩定發展，目前鋼鐵行業的發展也極不穩定，國內鋼企虧損面不斷擴大，國際鐵礦石價格持續下行。
面對鋼鐵業困境， 工信部醞釀施以援手。近日工信部原材料工業司在北京召開鐵礦石價格形成機制研討會，會議明確將 借助當前鐵礦石進口增長趨弱、價格下行的機遇，推動建立更加合理的鐵礦石定價機制。新機制硅鋼和船舶用鋼為主。同時，有關部門還醞釀增列鋼制易拉罐稅 目，細化工具鋼、石油管、涂鍍板等鋼鐵產品稅目。
該政策下，經過批準的鋼鐵企業，以不含稅價格銷 售給加工出口企業用于加工生產出口產品的加工出口專用鋼材，實行全額退(或免抵)17%增值有望 改善中國鋼鐵企業長期以來的被動局面。近期，接近工信部的人士透露，為了幫助鋼鐵企業脫困，近期 該部正醞釀以產頂進政策的恢復實行，并已開始大力推動各大鋼廠加速從生產商向綜合服務商轉型 。以產頂進政策方案中的品種暫以稅。用于出口的高端產品也有望獲得更有針對性的財稅支持。
鋼鐵低迷拖累，7月份，由于需求疲軟，國際鐵礦石價格環比6月份下跌13%。上周，鐵礦石價格價格繼續下跌至了115.2美金/噸，創兩年半以來新低 ，專家預計未來鐵礦石價格將會繼續下降至110美金/噸。中鋼協判斷，國內市場鋼材需求增長乏力，鋼 材價格下跌幅度加大，鐵礦石市場供大于求局面更趨明顯，后期鐵礦石價格將繼續呈下行走勢。針對近 期鋼鐵行業微利狀況，建議抓住有利時機，依托鐵礦石保障協調機制工作組，重點開展以下工作：一是 進一步擴大中國鐵礦石現貨交易平臺影響力，采取有效措施吸引國內外礦山企業、鋼鐵企業、貿易企業 參與平臺交易，擴大交易量。
二是借助當前鐵礦石進口增長趨弱、價格下行的機遇，推動建立更加合理 的鐵礦石定價機制。新的鐵礦石定價機制很可能是依靠現有的鐵礦石現貨交易平臺。與此同時，也有消 息稱，目前的鐵礦石價格下行趨勢確實有利于定價機制的調整，關于是長協機制有利還是現貨機制更合 適仍在討論之中。國內鐵礦石現貨交易平臺自5月8日啟動以來一直不溫不火，成交量慘淡，尤其是最近 鐵礦石價格下跌后，每日交易量更少。