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空氣彈簧的兩種結構介紹

來源:上海松夏減震器有限公司????發布時間:2020-09-24 15:59

 
空氣彈簧的兩種結構介紹,下面就給大家做空氣彈簧的兩種結構介紹;主要是空氣彈簧總體結構型式和空氣彈簧的傳動方法兩種: 
第一種:空氣彈簧總體結構型式 空氣彈簧的空氣彈簧體的安置布局決議了空氣彈簧的全體布局。但空氣彈簧的重心較高,在高速工作時穩定性差,故這種型式多用于小空氣彈簧。空氣彈簧重心較高且齒輪拆裝不方便,光滑組織也相對雜亂。空氣彈簧的兩個轉子軸與水平面筆直裝置。這種布局裝置空隙簡單操控,轉子裝置便利,空氣彈簧占地面積小。 立式布局的進、排氣口水平設置,裝置和銜接管路都比擬便利。此刻,排氣口能夠從左或右兩個方向開口,除接排氣管道一端外,另一端堵死或接旁通閥。這種空氣彈簧布局重心低,高速工作時穩定性好。通常大、中型空氣彈簧多選用此種布局。 臥式空氣彈簧的進氣口在上,排氣口。有時為了真空體系管道裝置銜接便利,可將排氣口從水平方向接出,即進、排氣方向是彼此筆直的。
空氣彈簧的兩種結構介紹
第二種:空氣彈簧的傳動方法 自動軸經過聯軸器與電機聯接。在傳動布局安置上主要有以下兩種:故使轉子之間的空隙在工作過程中均勻。空氣彈簧的兩個轉子是經過一對高精度齒輪來完成其相對同步工作的。 其一是電動機與齒輪放在轉子的同一側如圖。這樣自動轉子軸的改動變形小,則兩個轉子之間的空隙不會因自動軸的改動變形大而改動,從動轉子由電動機端齒輪直接傳過去股動。 這種傳動方法的最大缺陷是:
a.空氣彈簧的重心傾向電動機和齒輪箱一側,全體布局不勻稱。
b.自動軸上有三個軸承,齒輪的拆裝及調整也不方便,增加了空氣彈簧的加工和裝置難度。
空氣彈簧
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